Accueil Forums Techniques et aménagements Le Camping-Car : aspects techniques Mécanique et ses tutos BALAIS Essuie-Glaces Répondre à : BALAIS Essuie-Glaces
Bonjour à tous,
Très bonne question Kerozal,
« Flat Blade » est le terme générique qui désigne l’ensemble des balais plats.
La gamme « X-TRM » désigne le haut de gamme des balais, elle englobe à la fois les balais traditionnels et les balais plats origine et les balais plats « rétrofit » ,qui se monte en lieu et place des balais traditionnels.. C’est la gamme qui correspond à celle montée d’origine par les constructeurs sur les véhicules.
La différence principale est que le balai plat possède deux lames métallique, ce qui lui assure un meilleur plaquage sur le pare brise, d’autant plus important lorsque le balai est de grande taille, comme c’est le cas pour nos CC.
On le reconnait au clips qui verrouille (cercle rouge sur la photo), sur la majorité d’entre eux il y a également un témoin d’usure. C’est une pastille qui réagit aux UV, elle passe du noir au jaune vif ,, signe qu’il faut les remplacer.
Pour le balai conventionnel, c’est un balai avec une armature métallique, il est donc plus lourd et à moins tendance à se soulever à vitesse élevée. Les balais d’une gamme inférieur sont souvent avec des armatures métalo-plastisue, l’armature centrale est métallique et le reste en plastique.
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En ce qui concerne les RX, si Levoyageur a garder la monte d’origine de chez Mercedes, il suffit de connaître sur quel type de porteur le RX est monté. S’il s’agit d’une monte poids lourd, il est exact que la largeur des bras est légèrement plus grande. Le plus simple à mon avis est s’adresser à un grossiste en pièce poids lourd, tu pourra ainsi vérifier l’adaptabilité avant de les acheter.
Sur le site de Valeo Service, j’ai trouvé ces liens, peut être y trouveras tu ton bonheur!!!
Voilà, j’espère avoir répondu à ta question.
Bonne journée
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