Différents types de montage de balais

Bonjour à tous,

Pour que les choses soient plus claires pour tous, je vais vous expliquer les différentes possibilités de montage des balais sur nos CC. Il existe d’autres montages sur les voitures, mais volontairement je n’en parle pas.

Le montage conventionnel

Ce montage se compose:

D’un bras à crochet

et d’origine, avec un balais conventionnel, qui a entre 6 et 8 points d’appui suivant la longueur

Ce balai peut être remplacé par un balai plat « retrofit »

Balai plat origine

Depuis maintenant une quinzaine d’années, une nouvelle technologie de balais est apparue car les pare brise devenant de plus en plus grands et de plus en plus galbés, les balais conventionnels n’étaient plus efficaces (prise au vent, zones non essuyées). Il se compose entre autre d’une ou deux lames métalliques (suivant les technologies) qui sont poinçonnées environ 1000 fois pour assurer un appui maximal du balai sur le pare brise.

Il se compose:

D’un bras avec un accrochage de balai spécifique :

Et d’un balai avec une fixation spécifique. A noter qu’autrefois, il n’existait pas les multi connecteurs donc cela impliquait une multitude de références.

Voilà, j’ai fait au plus simple pour aller à l’essentiel.