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batterie lithium qui se coupe

• (91.169.164.64) 1 juillet 2026 à 9h26

  PECOUD

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  69538

  bonjour suite au remplacement de ma batterie moteur (voyageur 2010) qui ma obliger de passer chez mercedes au portugal pour passer la valise  le tableau de bord avait tous les voyant au rouge[ ESP freins abs  …..) ma batterie lithium de 210AH affiche 168Ah ? après plusieurs jour de charge 220v  elle se mets en securite si je sort le marche pieds ou frigo en plus sans électricité a l arrêt  a cause de la securite gaz je ne peux  ouvrir le gaz cordialement hubert

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  LeVoyageur, LVX -2010 (Mercedes)    

• (91.162.209.66) 2 juillet 2026 à 8h08

  Jlouis69

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  69540

  Bonjour PECOUD,

  Beaucoup de dysfonctionnements que je constate à la lecture de ton message.

  Commençons par le 1er problème :

  Déjà, la batterie moteur a t’elle été remplacée par MERCEDES ou bien toi-même ?

  Ensuite, les voyants au tableau de bord se sont ils allumés en rouge immédiatement après le remplacement de la batterie ou bien après le passage de la valise diagnostic ?

  Si les voyants se sont allumés lorsque la nouvelle batterie a été branchée, cela est entièrement anormal. J’ai moi-même déjà remplacé ma batterie moteur sur un LVX de 2008 (moteur V6) et absolument aucun voyant ne s’est allumé et nul besoin de passer une quelconque valise diagnostic.

  Il y a 2 ans la batterie moteur m’a subitement lâché en cours de balade sur mon LVX de 2010 que j’avais acheté 1 an auparavant chez un concessionnaire et celle-ci a été remplacée par un vendeur de batterie. Là encore, aucun voyant allumé et toujours pas de passage à la valise diagnostic.

  Si donc avant le remplacement de ta batterie aucun voyant n’était allumé et que ceux-ci l’ont été immédiatement après la connexion de la nouvelle, il est alors certain que le problème soit intervenu à ce moment là.

  Donc soit un problème sur la batterie neuve qui serait défectueuse ou bien pourquoi pas inversion du branchement des fils sur les pôles par l’intervenant pendant quelques secondes, voire court circuit lors de la pose.

  Maintenant il faudrait savoir si les voyants sont toujours ou non allumés.

  Si le branchement de la valise a été réalisé après la mise en place de la nouvelle batterie alors que les voyants étaient allumés dans le but de corriger ce défaut, il est probable qu’un paramètre lié au fonctionnement du marche pied électrique ait été supprimé.

  Cela est arrivé à plusieurs propriétaires de LVX de la même génération que le tien. Dans ce cas le concessionnaire MERCEDES SAGA à Angers connaît très bien et dans ce cas un autre concessionnaire MERCEDES peut se rapprocher auprès de la SAGA afin de remettre en place le paramètre effacé.

  Maintenant pour ta batterie cellule, celle-ci étant une Lithium, le curseur positionné sur la façade avant et à gauche de l’EBL est il bien positionné sur GEL et non pas sur ACIDE ?

  La présence de 168 Ah sur ton afficheur DT220 au-dessus de la porte cellule alors que ta batterie cellule est une 210 Ah est tout à fait normal. En fait, une marge de 20% est mise en place afin que si la batterie est complètement vide, tu disposes quand même de 20%.

  Afin de vérifier ce que j’écris, appuie sur le bouton batterie du panneau de contrôle 220 (côté gauche de celui-ci) et lorsque le pictogramme de cette batterie cellule est affiché (168 AH dans ton cas) appuie sur le bouton OK et l’affichage sera exprimé en pourcentage. Au lieu de 168 AH tu auras alors 100%.

  Tout cela est expliqué dans le manuel d’utilisation du DT220.

  A bientôt de te lire et de connaître l’évolution de la situation.

  Bien amicalement.

  Jlouis69

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  LeVoyageur, LVX 2010 (Mercedes)     Rhône, France
  (37.165.179.33) 2 juillet 2026 à 10h37

  PECOUD

  Participant

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  69542

  Merci pour la réponse 

  lors de la pose de la nouvelle batterie l’intervenant a échappé une clefs duels batterie moteur

  Apres passage chez mercedes  tout les voyants sont redevenus normaux et le véhicule roule très bien

  pour la cellule en 220 v aucun problème  les panneaux ok 

  le commutateur est sur 

  mais la nuit sans 220 tous se coupe avant le tableau affichait 210Ah et 100/100 depuis 168 Ah et 100/100Z ce parfois un?

  si je consomme trop je pense que la cellule se mets en sécurité 

  J’ai fait une réinstallation du boîtier 

  dans l’attente cordialement Hubert 

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  LeVoyageur, LVX -2010 (Mercedes)    
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