[Cécé-Phil]

Le Groupe de camping-cars TRIGANO rachète 3 distributeurs de véhicules de loisirs en France, SLC, CLC et GLA Loisiréo, employant 800 personnes et réalisant un chiffre d’affaire de plus de 400 millions d’euros à travers une quarantaine de points de vente !

A l’issue de l’opération, le groupe Trigano deviendra le premier acteur intégré de la distribution de véhicules de loisirs en France.

Les dirigeants des groupes CLC,SLC et Loisiréo continuerint d’assurer la direction et le développemenbt de leurs groupes respectifs.

source : https://www.autoritedelaconcurrence.fr/fr/communiques-de-presse/lautorite-autorise-sous-conditions-le-rachat-des-trois-principaux-reseaux-de

Philippe

 

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Vive les rencontres et les voyages en CC…
LeVoyageur, LVX 2008 (Mercedes)    

[jlouis69]

Bonjour Philippe,

Je te remercie pour cette information qui est un scoop.

Je ne pense pas que jusqu’à présent un constructeur de Camping-Car ait réalisé une telle opération et il est à peu près certain que les distributeurs des groupes CLC, SLC et Loisiréo concernés favoriseront les marques de chez Trigano.

Dans ce cas il me semble que cela ne peut être que favorable aux clients qui auront des interventions à faire réaliser au titre de la garantie sur les véhicules fabriqués par le groupe Trigano qui lui, contrairement au groupe Pilote, ne bénéficie pas de la possibilité de se rendre au Service Après Vente tel que le MSC du LE VOYAGEUR à la Membrolle.

Affaire à suivre.

Bien cordialement.

Jlouis69 

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LeVoyageur, LVX 2010 (Mercedes)     Rhône

[Rosay]

  Bonjour à toutes et Tous,

Merci pour cette information importante pour le monde des véhicules de loisirs camping car , van et caravanes. Trigano a décidé de gérer la fabrication, les équipements et de pouvoir aller jusqu’aux contacts avec les clients en assurant la distribution.

Quelques chiffres se rapportant à Trigano:25 marques de camping car .

Evolution de 2020 à 2021 : chiffre d’affaire 2184/2933 M€ soit + 34%  ; Résultat net 139/222 M€   soit + 59%  ; Nombre de collaborateurs + 16% ;  Activité véhicules 92% de l’ensemble de son activité avec la répartition véhicules de 27% en Allemagne , 25% en France et autres pays ( Italie, Angleterre…. )

Augmentation  des immatriculations de 2020-2021 en Europe 181721 soit + 28% alors que 2019-2020 elles étaient de  +7% .Augmentation des immatriculations en Allemagne 83515 soit + 25,4% ; France 30052 soit + 28% . L’augmentation des immatriculations réalisées en Europe par Trigano de 2020 à 2021 représente +36% des immatriculations Européennes des camping cars 

Cette opération est en totale cohérence avec la stratégie de développement par croissance externe de Trigano et favorise également un rapprochement d’activités de façon à offrir à leurs clients une offre plus  complète.( Fabrication, vente, aide au financement, équipement et SAV- maintenance) 

Ce type de développement ( Rapprochement Fabrication et concessions n’existe pas dans l’automobile )  dans le monde du camping car est il vraiment  souhaitable ?? La construction d’un tel début de monopole sera t il profitable pour les camping caristes actuels et futurs ? ?

Nous risquons d’avoir la main mise de ce groupe sur l’évolution des prix du neuf de la gamme moyenne et surtout orientation vers   la baisse des valeurs des reprises des véhicules  d’occasions .Déjà quand on constate qu’une augmentation du chiffre d’affaire de + 34% conduit à un résultat net de plus de 59% .Je pense que les effets de la concurrence ne sont pas vraiment efficaces.

En ce qui concerne les interventions à faire dans le cadre de la garantie je suis moins optimiste que toi JLouis69 car je ne vois pas ce qui ferait ouvrir une nouvelle assistance type MSC pour le groupe Trigano. De plus la tendance n y est plus car d’après les anciens ce très bon service à la clientèle Le Voyageur n’est plus du tout ce qu’il était antérieurement .Maintenant la capacité de MSC a été très réduite en efficacité et le client demandeur est systématiquement renvoyé vers sa concession pour résoudre son problème.

La période Covid et l’attrait grandissant du voyage en camping car ont bien contribués à augmenter anormalement les résultats net des fabricants . Les clients doivent toujours  payer plus sans bénéficier de réelle contrepartie sur la fiabilité des véhicules et les services de SAV.

Salutations et Bonne fin d’année 2021

Gégésax76

 

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LeVoyageur, LV 2020 (Fiat)    

[jlouis69]

Bonjour Gégésax76,

Si, dans la monde de l’automobile les constructeurs disposent de points de réparation et de commercialisation qui leur appartiennent. Ceux-ci s’appellent des SUCCURSALES qui ne faut pas confondre aux CONCESSIONNAIRES qui eux appartiennent à des privés même si ceux-ci sont des groupes qui peuvent même constitués de plusieurs concessions de marques de voitures différentes.

De ce fait les SUCCUSALES disposent de moyens financiers généralement plus importants tout comme des éventuels avantages compte tenu qu’elles sont en lien direct avec le constructeur (formation du personnel, équipements spécifiques, disponibilité des pièces, recours en Après-Vente, aides techniques et sans doute également pour des prix plus avantageux grâce à des remises supérieures etc …). 

Il est vrai par contre que ces Succursales ne sont pas multimarques contrairement aux réseaux concessionnaires que le groupe Trigano vient d’acquérir. En conséquence il est à craindre que ces concessionnaires favorisent la vente ainsi que les réparations des Camping-Cars du groupe Trigano.

Affaire à suivre et les autres constructeurs seront à même de le constater eux-mêmes s’ils constatent une baisse des véhicules vendus dans une concession qui appartient désormais à Trigano.

Bien cordialement.

Jlouis69

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LeVoyageur, LVX 2010 (Mercedes)     Rhône

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