[DARCY]

Bonjour

Chouette ce porte moto mais le maintien latéral me semble bien léger.

Apparemment une simple barre verticale vient renforcer la fixation aux roues.

Je transporte un scooter depuis prés de 20 ans sur une remorque transversale et les

sollicitations transversales au scooter sont multiples et parfois très fortes (freinage d’urgence).

J’ai eu mon lot de surprises !

Bonne route

Jean-Pierre

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LeVoyageur, LVX 2009 (Mercedes)    

[DARCY]

Bonjour à tous,

Très ingénieux ce porte moto, très peu d’effort pour installer l’engin.

http://www.lemondeducampingcar.fr/actualite/vu-sur-le-web/top-5-camping-car-les-meilleures-videos-facebook-de-la-semaine-du-28-septembre-2018.html

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LeVoyageur, LVX 2009 (Mercedes)    

[DARCY]

Bonsoir à tous,

Encore un nouveau porte scooter, simple d’utilisation

http://www.lemondeducampingcar.fr/equipement/accessoires/rampe-porteos-rv-e-le-scooter-voyage-derriere-le-camping-car.html

Bonne soirée

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LeVoyageur, LVX 2009 (Mercedes)    

[Anonyme]

Bonjour

De plus en plus facile. Mais comment le scooter est-il maintenu latéralement ?

Le problème n’est pas insurmontable mais il faut y penser.

Autre problème, sur beaucoup de nos collectors Mercedes les porte-à-faux sont très importants avec les longerons qui s’arrêtent bien avant la soute.

En 2012 lorsque j’ai souhaité mettre un porte moto sur mon LVX 950 le technicien Sawiko m’interdisait plus de 100 KG de charge utile

à cause d’un risque de rupture du châssis.

Ce qui m’a amené à la remorque transversale… que je regrette un peu d’ailleurs !

Merci Darcy pour ces infos

Jean-Pierre

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